Erroiluak konformatzeko ekipo hornitzailea

30 urte baino gehiagoko fabrikazio esperientzia

CAMX 2021 Erakutsi Eguneroko Nabarmenak Konposatu Teknologia Berrikuntza | Konpositeen Mundua

lQLPDhte0kjRVMDNA-fNBdqwgEVnyGZYQFUCbAdTGwA8AA_1498_999

CAMX hedabideen babesle gisa, CompositesWorld-ek erakusgai dauden hainbat garapen berri edo hobetuen berri ematen du, CAMX Sarien eta ACE Sarien irabazleetatik hasi eta hizlari nagusietaraino eta teknologia interesgarrietaraino.#camx #ndi #787
Pandemia izan arren, erakusketariak Dallasera etorri dira 130 aurkezpen baino gehiago eta 360 erakusle baino gehiago egitera, euren gaitasunak eta lanean aritu diren proiektuak erakutsiz. 1. eta 2. egunak networking, demo eta berrikuntza paregabez bete ziren.Irudiaren kreditua: CW
CAMX 2019 iteralditik 744 egun geroago, azkenik, konpositeen erakusleek eta parte-hartzaileek elkartzeko gai dira. Adostasuna zen aurtengo azokak espero baino parte-hartze gehiago izan zuela, eta bere alderdi bisualak —esaterako, Composite Oneko erakustaldia (Schaumburg, IL, AEB) aretoaren erdian- arrakasta izan zuten halako ikuskizun baten ostean. ongi etorria.luzaroko isolamendua.
Gainera, argi dago konpositeen fabrikatzaileak eta ingeniariak ez direla geldirik egon 2020ko martxoan itxi zenetik. CAMX hedabideen babesle gisa, CompositesWorld-ek CAMX Sariaren eta ACE Sariaren irabazleen berri ematen du CAMX Show Daily-n erakutsitako teknologia berri edo interesgarri batzuen berri. lan honen laburpena.
Gregory Ulmer-ek, Lockheed Martin-eko (Bethesda, MD, AEB) Aeroespazioko presidenteorde exekutiboko hizlari nagusiak, konposite aeroespazialen iragana eta etorkizuna aurkeztu zituen CAMX 2021eko osoko bilkuran, automatizazioaren eta hari digitalen eginkizunean zentratuz.
Lockeed Martinek hainbat dibisio ditu: girokopteroa, espazioa, misilak eta aeroespaziala. Ulmerren abiazio dibisioaren barruan, fokua F-35 bezalako ehiza-hegazkinak, hegazkin hipersonikoak eta konpainiaren Skunk Works dibisioaren beste garapen teknologiko batzuk hartzen ditu. konpainiaren arrakastarako lankidetzak: “Konpositeak bi material ezberdin dira, zerbait berria osatzeko elkartzen direnak. Horrela kudeatzen ditu Lockheed Martinek lankidetzak».
Ulmerrek azaldu zuen Lockheed Martin Aerospace-n konpositeen historia 1970eko hamarkadan hasi zela, F-16 ehiza-hegazkinak ehuneko 5eko egitura konposatua erabiltzen zuenean. 1990eko hamarkadan, F-22a ehuneko 25eko konposatua zen. merkataritza-azterketa ezberdinak egin zituen ibilgailu horiek arintzearen kostuen aurrezpena kalkulatzeko eta konpositeak aukerarik onena ote diren kalkulatzeko, esan zuen.
Lockheed Martinen konpositeen garapenaren egungo aroa F-35aren garapenarekin hasi zen 1990eko hamarkadaren amaieran, eta konpositeek hegazkinaren egitura-pisuaren ehuneko 35 inguru osatzen dute. F-35 programak teknologia automatizatu eta digitalak ere ekarri zituen. hala nola, zulaketa automatizatua, proiekzio optikoa, ultrasoinuen azterketa ez-suntsitzailea (NDI), laminatuaren lodieraren kontrola eta egitura konposatuen doitasun mekanizazioa.
Konpainiaren konpositeen ikerketa eta garapenerako beste ardatz bat lotura da, esan zuen. Azken 30 urteotan, arrakastaren berri eman du alorrean, hala nola motor konpositeen hargune-hodiekin, hegal-osagaiekin eta fuselaje-egiturekin.
Hala ere, adierazi zuen, "loturaren onurak bolumen handiko prozesuak, ikuskapenak eta baliozkotze erronkek sarritan diluitzen dituzte". F-35 bezalako bolumen handiko programetarako, Lockheed Martin konexio mekaniko automatizatuetarako Fastener robotak garatzen ari da.
Piez konposatuetarako argi metrologia egituratua garatzeko konpainiak egindako lana ere aipatu du, eraikitako egiturak jatorrizko diseinuekin alderatzeko.Gaur egungo garapen teknologikoen artean, kostu baxuko tresna azkarrak daude; prozesu automatizatuagoak, hala nola zulaketak, mozteak eta finkatzeak; eta tasa baxuko, kalitate handiko fabrikazioa.Hegazkin hipersonikoak ere foku-eremu bat da, matrize zeramikazko konpositeen (CMC) eta karbono-karbono konposatuen egituren gaineko lana barne.
Konpainiarentzat ere berria da, eta etorkizuneko fabrikaren kokapena Palmdalen (Kalifornia, AEB) garatzen ari da, eta etorkizuneko hainbat proiektu onartzen ditu, esan zuen. Instalazioak muntaketa automatizatua, metrologia ikuskapena eta materiala maneiatzea barne hartuko ditu, baita automatizazio eramangarria ere. teknologia, baita tenperatura kontrolatutako fabrikazio denda malgu bat ere.
"Lockheed Martin-en eraldaketa digitalak jarraitzen du", esan zuen, konpainiak arintasunari eta bezeroen erantzunari, errendimenduaren ikuspegiari eta aurreikusgarritasunari eta merkatuko lehiakortasun orokorrari arreta emateko aukera emanez.
"Konpositeak etorkizuneko proiektuetarako funtsezko material aeroespaziala izaten jarraituko dute", ondorioztatu du, "helburu hori lortzeko material eta prozesuen garapen jarraiturako beharrezkoak".
Ken Huck-ek, TrinityRail-eko Produktu Garapeneko zuzendariak, Indar Orokorraren Saria jaso zuen (ezkerrean). Berrikuntza Paregabeko Saria Mitsubishi Chemical Advanced Materials-ek jaso zuen (eskuinean).Irudiaren kreditua: CW
CAMX 2021 atzo hasi zen ofizialki CAMX sarien irabazleen iragarpena barne duen osoko bilkura batekin. Bi CAMX sari daude, bata Indar Orokorraren Saria deitzen da eta bestea Paregabeko Berrikuntza Saria deitzen da. Aurtengo hautagaiak oso dira. askotarikoa, amaierako merkatu, aplikazio, material eta prozesu ugari hartzen dituena.
Indartasun Orokorreko Sariaren hartzaileak TrinityRail-era (Dallas, TX, AEB) bidaiatu zuen konpainiaren lehen zama-zoru konposatuagatik bere hozkailuko bagoietarako garatu zen. (Lafayette, IN, AEB) eta Structural Composites (Melbourne, FL, AEB), zoladura laminatuak altzairuzko eraikuntza tradizionala ordezkatzen du eta 4.500 kg-ko bagoien pisua murrizten du. Diseinuari esker, TrinityRail-ek bigarren mailako solairuak berritu zituen elikagai izoztuak erraz garraiatzeko. edo produktu freskoak.
Ken Huck-ek, TrinityRail-eko Produktu Garapeneko zuzendariak, saria onartu zuen eta TrinityRail-en konpositeen industriako bazkideei eskerrak eman zizkien proiektuan emandako laguntzagatik. Gainera, zoru konposatuak "tren-industriarako material konposatuen aro berri bat" direla deskribatu zuen. Gainera, TrinityRail-ek adierazi zuen. beste trenbide-aplikazio batzuetarako beste egitura konposatu batzuetan ari da lanean. "Laster erakutsiko dizkizugu gauza zirraragarriagoak", esan zuen.
Paregabeko Berrikuntza Saria Mitsubishi Chemical Advanced Materials-ek (Mesa, Arizona, AEB) jaso zuen "Bolumen Handiko Egiturazko Carbon Fiber Reinforced Injection Molded ETP Composites" izeneko lanagatik. Sarrerak Mitsubishi-ren injekzio moldagarria den KyronMAX karbono-zuntz/nylon trakziozko material berrian zentratu ziren. 50.000 psi/345 MPa-tik gorako indarra.Mitsubishi-k KyronMAX munduko injekzioz molda daitekeen material indartsuena dela deskribatzen du, eta KyronMAX-en errendimendua konpainiak zuntz motzeko errefortzuei zuntz luzeen propietate mekanikoak erakusteko aukera ematen dien dimentsionatzeko teknologiaren garapenari zor zaiola dio. (>1 mm). MY 2021 Jeep Wrangler eta Jeep Gladiator-etan aurkeztutako materiala teilatua ibilgailuari lotzen dion hargailu-euskarria moldatzeko erabiltzen da.
CAMX 2021-en, Gregory Haye-k, Airtech Internationaleko Fabrikazio Gehigarriko zuzendariak (Huntington Beach, CA, AEB) Airtech-ek fabrikazio gehigarria erabiltzeko CW-rako erretxina eta tresnen merkatuan sartzeko azken estrategia azaldu zuen.Airtech Thermwood erabiltzen ari zen (Dell, IN, AEB) LSAM formatu handiko fabrikazio gehigarriko makinak, pandemia jo baino lehen tresneria zerbitzuak eskaintzeko. Lehenengo sistema konpainiaren Custom Engineered Products dibisioan instalatu eta martxan jarri zen Springfield-en (Tennessee, AEB), eta bigarren sistema Airtech-en Luxenburgoko instalazioetan instalatu zen.
Haye-k esan zuen hedapena Airtech-en fabrikazio gehigarrian bi ardatzetako estrategiaren parte dela. Lehenengo alderdia eta garrantzitsuena moldeen eta tresnen 3D inprimatzeko bereziki diseinatutako erretxina termoplastikoko sistemen garapena da. Bigarren alderdia, moldeak egiteko zerbitzuak, dinamizatzailea da. lehen alderdiarena.
"Uste dugu merkatua aurrera egin behar dugula 3D inprimatzeko moldeen eta erretxinen adopzioa eta ziurtapena laguntzeko", esan zuen Hayek. "Gainera, gure tresneria eta erretxinaren bezeroek soluzio berri hauekin arrakasta izatea funtsezkoa da, beraz, bikain joaten gara. luzerak erretxinak eta amaitutako tresneria balioztatzeko. Egunero inprimatuz gero, gai gehiago gara sektoreko material eta prozesu teknologikoen bezeroekin laguntzeko, eta merkaturako garatzeko irtenbide berriak identifikatzen laguntzen digu".
Airtech-en egungo inprimatze-materialen lerroak (beheko irudian) Dahltram S-150CF ABS, Dahltram C-250CF eta C-250GF polikarbonatoa eta Dahltram I-350CF PEI barne hartzen ditu. Honek bi konposatu arazgarri ere baditu, Dahlpram 009 eta Dahlpram SP209. Haye-k esan zuen konpainia produktu berrien garapenean ari dela eta tenperatura altuko eta CTE baxuko aplikazioetarako erretxinak ebaluatzen ari dela. erretxina termoegonkor-sistemak. Datu-base honetaz gain, talde globalak proba zabalak egin ditu erretxina-sistema horien azken erabilerako tresneriaren produktuetarako, autoklabe-zikloaren proba zabalen eta piezen fabrikazioaren bidez.
Enpresak CAMX-en erakutsi zuen CEAD-ek (Delft, Herbehereak) bere erretxinetako bat erabiliz egindako tresna bat, eta Titan Robotics-ek (Colorado Springs, CO, AEB) inprimatutako beste tresna bat (ikus goian). Biak Dahltram C-250CF-rekin eraiki dira. .Airtech-ek konpromisoa hartu du material hauek makinaz independenteak izan daitezen eta eskala handiko 3D inprimaketa guztietarako egokiak izan daitezen.
Erakusketa solairuan, Massivit 3D-k (Lord, Israel) bere Massivit 3D inprimatzeko sistema erakutsi zuen pieza konposatuak ekoizteko 3D inprimatzeko tresna azkarrak ekoizteko.
Helburua, Massivit 3D-ko Jeff Freeman-ek dioenez, tresneria ekoiztea azkarra da - amaitutako erreminta aste batean edo gutxiagoan jakinarazi da, erreminta tradizionalen asteekin alderatuta. Massivit-en Gel Dispensing Printing (GSP) teknologia erabiliz, sistemak molde huts bat inprimatzen du. ” UV bidez sendagarria den akrilikoko gel termoegonkorra erabiliz. Materiala uretan hauts daiteke - uretan disolbaezina, beraz, materialak ez du ura kutsatzen. Oskorraren moldea epoxi likidoz betetzen da, gero egitura osoa erretzen da sendatzeko, eta ondoren, uretan murgildu, eta akrilikoa oskola erortzea eraginez. Sortutako moldea molde isotropiko, iraunkor eta sendoa dela esaten da, pieza konposatuak eskuz ezartzea ahalbidetzen duten propietateak dituena. ondorioz epoxi-moldearen materiala, zuntzak edo beste indargarri edo betegarriak gehitzea barne, pisua murrizteko edo hainbat aplikaziotarako errendimendua areagotzeko.
Massivit sistemak barne-mandrilak estankoak inprima ditzake, geometria konplexuko tubular konposatuen piezak ekoizteko. Barruko mandrila inprimatzen da, ondoren osagai konposatua jarri ondoren, uretan murgilduta hautsi egiten da, azken zatia utziz. Konpainiak proba-makina bat erakutsi zuen erakustaldian, demo eserlekuaren muntaia eta osagai tubular hutsekin.Massivitek makinak saltzen hasteko asmoa du 2022ko lehen hiruhilekoan. Une honetan ikusgai dagoen sistemak tenperatura-gaitasuna du 120 °C (250 °F) arte. ) eta helburua sistema bat askatzea da 180°C-ra arte.
Gaur egungo xede-aplikazio-eremuak medikuntza eta automobilgintzako osagaiak dira, eta Freeman-ek adierazi zuen etorkizun hurbilean aeroespazio mailako osagaiak posible izan daitezkeela.
(Ezkerrean) Irteteko gida paletak, (goiko eskuinekoa) euste-ontzia eta (goiko eta beheko) droneen fuselajea. Irudiaren kreditua: CW
A&P Technology (Cincinnati, OH, AEB) proiektu sorta bat aurreikusten ari da, besteak beste, aeromotorraren irteerako gida paletak, droneen fuselajea, 2021eko Chevrolet Corvette tunelaren akabera eta negozio txikietako jet-motorraren edukiera. RTM-k ekoitzitako epoxi (PR520) erretxina sistema duen karbono-zuntza, RTM.A&P-k ekoitzitako produktua zela esan zuen eta elkarrekin garatu zela. UAV dronearen gorputza osoki ehundu eta infusioz tratatzen da. 4,5 metro inguru, tolesturiko atoi bat aplikatzen du, bai estetikoki atseginak bai zuntzak lauagoak omen direlako; honek gainazal aerodinamiko leunagoa lortzen laguntzen du.Tunelen muturrek A&P-ren QISO materiala eta zuntz txikituak erabiltzen dituzte. Pultrudatutako piezak zabalera pertsonalizatuak dituzte material hondakinak ekiditeko. Azkenik, FJ44-4 Cessna hegazkinarentzat ekoitzitako zati komertzialerako, euspenek QISO- bat du. motako eraikuntza, biltzeko erraza den eta hondakinak murrizten dituen profilezko ehun batekin.RTM da prozesatzeko metodoa.
Re:Build Manufacturing-en (Framingham, MA, AEB) helburu nagusia fabrikazioa Estatu Batuetara itzultzea da. Enpresa-zorro batek osatzen dute, besteak beste, duela gutxi erositako Oribi Manufacturing (City, Colorado, AEB), Cutting Dynamics Inc. . (CDI, Avon, Ohio, AEB) eta Composite Resources (Rock Hill, SC, AEB) - hornikuntza-kate osotik barne hartzen ditu diseinutik ekoizpen eta muntaketara, eta konpositeen ikuspegi holistikoa dakar; Re:Build-ek termoegonkorrak, termoplastikoak, karbonoa, beira eta zuntz naturalak erabiltzen ditu hainbat aplikaziotarako. Horrez gain, konpainiak esan zuen ingeniaritza zerbitzu talde anitz eskuratu dituela, 200 ingeniari baino gehiagoz hornituta, produktuak eta prozesuak diseinatzeko. Ameriketako Estatu Batuetan fabrikazio aurreratuaren berregokitzea gero eta posibleagoa. Re:Build-ek bere material aurreratuen taldea CAMX-en erakutsi zuen esklusiboki.
Temper Inc. (Cedar Springs, Michigan, AEB) bere Smart Susceptor tresnaren adibide bat erakusten ari da, tarte handietan eta 3D geometrietan indukziozko berokuntza eraginkor eta uniformea ​​eskaintzen duen aleazio metaliko batez egina, eta berezko Curie tenperatura ere badu. berokuntza geldituko da. Tenperaturaren azpiko eremuak, hala nola izkin korapilatsuak edo azalaren eta hariaren arteko eremua, berotzen jarraituko dute Curie tenperaturara iritsi arte. Temperrek 18″ x 26″ auto-aulkiaren bizkarralderako demo tresna bat erakutsi zuen. Beira-zuntz/PPS konposatu txikitua erabiliz bat datorren metalezko tresna batean eta Boeing, Ford Motor Company eta Victoria Stasek IACMI programa burutzen du. Temperrek Boeing 787 egonkortzaile horizontal baten 8 metroko zabalera eta 22 metroko luzerako erakusle-atala ere erakutsi zuen. hegazkinak.Boeing Research and Technology (BR&T, Seattle, Washington, AEB) Smart Susceptor tresna erabili zuen horrelako bi erakusle eraikitzeko, biak norabide bakarreko (UD) karbono zuntzez, bata PEEK-n eta bestea PEKK-n.Pieza puxika erabiliz egin zen. moldaketa/diafragma moldaketa aluminiozko film mehe batekin. Smart Pedestal Tresnak energia-eraginkorra den moldaketa konposatua eskaintzen du zatien ziklo-denbora hiru minututik bi ordu bitartekoa, piezaren materialaren, geometriaren eta Smart Pedestal-en konfigurazioaren arabera.
ACE sariaren irabazleetako batzuk CAMX 2021. (goian ezkerrean) Frost Engineering & Consulting, (goian eskuinean) Oak Ridge National Laboratory, (behean ezkerrean) Mallinda Inc. eta (behean eskuinean) Victrex.
American Composites Manufacturers Association. (ACMA, Arlington, VA, AEB) Atzo egin zen Composites Excellence Awards (ACE) lehiaketaren sari banaketa. ACEk sei kategoriatan izendapenak eta irabazleak aitortzen ditu, Diseinu Berdearen Berrikuntza, Sormen Aplikatua, Ekipamendua eta Erreminta barne. Berrikuntza, Materialen eta Prozesuen Berrikuntza, Iraunkortasuna eta Merkatuaren Hazkunde Potentziala.
Aditya Birla Advanced Materials (Rayong, Tailandia), Aditya Birla Group (Mumbai, India) eta konpositeen birziklatzaileak Vartega (Golden, CO, AEB) akordio bat sinatu berri dute produktu konposatuen birziklapenean eta beheranzko aplikazioak garatzen elkarlanean aritzeko. .Txosten osoa ikusteko, ikus “Aditya Birla Advanced Materials, Vartegak birziklapen-balio-katea garatzen du termoegonkortasun-konpositeetarako”.
L&L Products-ek (Romeo, MI, AEB) bere PHASTER XP-607 bi osagaiko apar zurrun itsasgarria erakutsi zuen konpositeekin, aluminioarekin, altzairuarekin, egurrekin eta zementuarekin gainazal prestatu gabe lotzeko. Lotura mekanikorako kolpatu daitekeen eta berez suari erresistentea den zelula itxiko aparra %.PHASTER-ek formulazioan duen malgutasunari esker, gainera, juntagailuetarako eta zigilatzeko aplikazioetan erabil daiteke. .
L&L-k bere etengabeko sistema konposatu (CCS) pultrusio-produktua ere nabarmentzen ari da BASF bazkidearekin (Wyandotte, MI, AEB) eta autogileekin, 2021eko Jeep Grand Cherokee L Composite Tunnel Reinforcement-en aitortua izan zena, 2021eko Altair Enlighten saria irabazi zuena.Stellantis ( Amsterdam, Herbehereak).Pieza beira eta karbono zuntzez/PA6 pultruded CCS nahasketa jarraitua da, indartu gabeko PA6rekin gainmoldeatutakoa.
Qarbon Aerospace-k (Red Oak, TX, AEB) Triumph Aerospace Structures-en hamarkadetako esperientzian oinarritzen da hurrengo belaunaldiko plataformetarako beharrezkoak diren prozesuetan inbertsio berri batekin. Adibide bat kabinako hegal-kutxa konposatu termoplastikoaren erakuslea izan zen, indukzioz eratu zena. azalera soldatzeko hariak eta termoformatutako saihetsak, denak Toray Cetex TC1225 UD karbono-zuntz urtze baxuko PAEK zintaz eginak. TRL 5 patentatutako prozesu hau dinamikoa da, barnean garatutako amaierako efektore bat erabiltzen du eta itsuan solda daiteke idulkirik gabe ( albo bakarreko sarbidea bakarrik).Prozesuari esker, beroa soldadura-joduran bakarrik kontzentratzea ahalbidetzen du, eta proba fisikoen bidez frogatu da, eta frogatu dutenez, gurutze-ebakidura-erresistentzia ko-ondutako termoegonkorrenak baino handiagoa da eta autoklabe-ko indarrara hurbiltzen da. -Egitura finkatuak.
Aste honetan IDI Composites International-en (Noblesville, Indiana, AEB) CAMX-ko standean erakutsia, X27 Coyote Mustang kirol-karbono-zuntzezko gurpila da, IDI-ko Vision Composite Products-ek (Decatur, AL, AEB) hartutako Ultrium U660-k karbonoa konbinatzen du. zuntz/epoxi xafla moldatzeko konposatuak (SMC) eta ehundutako aurreformak A&P Technology-ren (Cincinnati, OH, AEB).
Darell Jern-ek, IDI Composites-eko proiektuen garapen espezialista seniorrak, esan zuen gurpilak bi enpresen arteko bost urteko lankidetzaren emaitza direla eta IDIren U660 1 hazbeteko zuntz txikitutako SMC erabiltzen duten lehen osagaiak direla. Vision Composite Products fabrika aluminiozko gurpilak baino ehuneko 40 arinagoa dela esaten da, eta dentsitate baxua eta indar handia duela SAE gurpilen araudi guztiak betetzeko.
"Kolaborazio bikaina izan da Vision-ekin", esan zuen Jernek. "Haiekin hainbat iterazio eta material garapenaren bidez lan egin dugu nahi genituen emaitzak lortzeko". Epoxi-oinarritutako SMC erresistentzia handiko baldintzak betetzeko garatu zen eta 48 orduko iraunkortasun-proba batean probatu zen.
Jernek gaineratu du AEBetan egindako produktu errentagarri hauek lasterketa-auto arinetarako, lur-ibilgailu erabilgarrietarako (UTV), ibilgailu elektrikoetarako (EVs) eta abarretarako bolumen handiko gurpilak ekoizteko aukera ematen dutela. Ultrium U660rako ere egokia dela adierazi du. automozioko beste aplikazio mota asko, autoen barrualdeak eta kanpoaldeak barne, proiektu askoz gehiago obretan.
Jakina, pandemia eta etengabeko hornikuntza-katearen gaiak eztabaida-guneak izan ziren erakusketa-aretoan eta hainbat aurkezpenetan. "Pandemiak erakutsi du konpositeen industriak elkarrekin lan egin dezakeela arazo zaharrei irtenbide berriak aurkitzeko, behar ditugunean", esan du Marciok. Sandri, Owens Corning-en (Toledo, OH, AEB) composites-eko presidentea osoko aurkezpenean. . . ”. Tresna digitalen erabilera gero eta handiagoaz hitz egin zuen, eta hornikuntza-kateak eta lankidetzak lokalizatzearen garrantziaz.
Erakusketa solairuan, CWk Sandri eta Chris Skinnerrekin hitz egiteko aukera izan zuen, Owens Corning-eko Marketing Estrategikoko VParekin.
Sandrik errepikatu du pandemiak benetan aukera batzuk sortu dituela material hornitzaile eta fabrikatzaileentzat, hala nola Owens Corningentzat. "Pandemiak lagundu digu konpositeen balioa gero eta handiagoa ikusten jasangarritasunari eta arintasunari, azpiegiturari eta abarrei dagokienez", adierazi du, eta adierazi du. konpositeak fabrikatzeko eragiketak automatizatzeak eta digitalizatzeak fabrikazio prozesuan eskulanaren esposizioa murrizten du. Garrantzitsua da hori lan-eskasia garaian.
Etengabeko hornikuntza-katearen gaiari buruz, Sandrik esan du egungo egoerak industriari hornikuntza-kate luzeetan ez fidatzen irakasten ari dela. Hornitzaileen, fabrikatzaileen eta hornikuntza-kateko beste batzuen arteko elkarrizketek hornikuntza-katea bera eta konpositeen moduari buruzko elkarrizketa izan behar dute. industriari aurkezten zaizkio, esan zuen.
Jasangarritasun aukerei dagokienez, Owens Corning aerosorgailuetarako material birziklagarriak garatzeko lanean ari dela esan du Sandrik. Horrek ZEBRA (Zero Waste Blade Research) partzuergoarekin lankidetzan ari da, 2020an hasi zen aerosorgailu %100 birziklagarria diseinatzeko eta fabrikatzeko helburuarekin. blades.Bazkideen artean daude LM Wind Power, Arkema, Canoe, Engie eta Suez.
Adapa A/S-ko (Aalborg, Danimarka) AEBetako ordezkari gisa, Metyx Composites-ek (Istanbul, Turkia eta Gastonia, Ipar Carolina, AEB) konpainiaren molde moldagarriaren teknologia erakutsi zuen S20 standean, pieza konposatuen soluzio gisa, aeroespazialeko aplikazioak barne. itsas eta eraikuntza, batzuk aipatzearren. Molde adimendun eta birkonfiguragarri honek 10 x 10 m (gutxi gorabehera 33 x 33 oin) neurtzen du 3D fitxategi edo eredu bat erabiliz, eta, ondoren, pieza txikiagoetan panelizatuko da moldera egokitzeko. Osatu ondoren, fitxategiaren informazioa moldearen kontrol-unitatera sartzen da, eta panel bakoitza nahi den formara alda daiteke.
Trokel moldagarria CAM kontrolatutako urrats elektrikoko motor elektrikoek bultzatutako eragingailu linealek osatzen dute, nahi den 3D posiziora eramateko, eta haga malguaren sistemak zehaztasun handia eta tolerantzia baxuak ahalbidetzen ditu. hagaxka-sistema bati atxikitako imanek eutsita; Adapa-ko John Sohn-en arabera, silizio-mintz hori ez da ordezkatu behar.Erretxina infusioa eta termokonformazioa dira tresna hau erabiltzean posible diren prozesuetako batzuk.Adapa-ren industria-bazkide gehiagok ere erabiltzen ari dira eskuz ezartzeko eta automatizaziorako, aipatu zuen Sohnek.
Metyx Composites errendimendu handiko ehun teknikoen fabrikatzailea da, besteak beste, axial anitzeko errefortzuak, karbono-zuntzezko errefortzuak, RTM errefortzuak, ehundutako errefortzuak eta hutseko poltsen produktuak. Konpositeekin erlazionatutako bi negozioen artean METYX Composites Tooling Center eta METYX Composites Kittting daude.


Argitalpenaren ordua: 2022-09-05